Wymiana progów, cena

Średnia cena usługi: od 325,00 PLN do 575,00 PLN

Ile kosztuje wymiana progów w samochodzie?

W przypadku napraw progów ostateczna cena usługi znana jest dopiero po dokładnych oględzinach auta. Próg składa się z części zewnętrznej oraz wewnętrznej. Ta zewnętrzna część najszybciej rzuca się w oczy i skutecznie zmniejsza estetyczny wygląd auta. Może się jednak okazać, że wewnętrzna część progu również jest zardzewiała i konieczna jest jej wymiana. Co więcej, zdarza się, że korozja atakuje także fragment podłogi jeszcze bardziej zwiększając zakres prac. Dlatego konieczne są wcześniejsze dokładne oględziny. Poniższa cena obejmuje samo wstawienie progu. Doliczyć trzeba materiał w kwocie ok. 100-150 zł, oraz późniejszą usługę lakierowania u lakiernika. Całkowita kwota za kompleksową wymianę progu może mieścić się w kwocie 350-900 zł.

Cena wymiany progu w samochodzie

 Białystok 80-150 PLN Wybierz serwis
 Bydgoszcz 95-165 PLN Wybierz serwis
 Gdańsk 110-200 PLN Wybierz serwis

 Gorzów Wlkp.

115-185 PLN Wybierz serwis
 Katowice 100-150 PLN Wybierz serwis
 Kielce 90-140 PLN Wybierz serwis
 Kraków 120-185 PLN Wybierz serwis
 Lublin 90-130 PLN Wybierz serwis
 Łódź 105-155 PLN Wybierz serwis
 Olsztyn 80-130 PLN Wybierz serwis
 Poznań 100-180 PLN Wybierz serwis
Szczecin 130-190 PLN Wybierz serwis
Toruń 125-185 PLN Wybierz serwis
Warszawa 130-220 PLN Wybierz serwis
Wrocław 130-195 PLN Wybierz serwis
Zielona Góra 100-165 PLN Wybierz serwis

wymiana progów

Wymiana progu w samochodzie krok po kroku

  1. Demontaż wykładziny i listw ochronnych i ozdobnych na progu. Czasami także foteli
  2. Demontaż drzwi
  3. Zabezpieczenie lakieru i blachy w okolicy wykonywanych prac
  4. Wycięcie skorodowanego progu
  5. Oględziny miejsca uszkodzenia, czy rdza nie obejmuje większego obszaru niż zakładany próg zewnętrzny
  6. Zabezpieczenie antykorozyjne wewnętrznej części nowego progu
  7. Wspawanie nowego progu w miejsce starego
  8. Oczyszczenie i wyrównanie spawów oraz zabezpieczenie przed rdzą
  9. Przygotowanie progu do lakierowania
  10. Lakierowanie 

Przyczyny uszkodzeń progów

  • Sól drogowa - obecna jest szczególnie w zimie podczas pracy odśnieżarek. Po dostaniu się na powierzchnię progów, wnika w ich strukturę oddziałując na lakier i blachę. Takie warunki sprzyjają późniejszemu powstawaniu ognisk korozji.
  • Naprawy na podśniku - progi posiadają wyznaczone miejsca w których można bezpiecznie podpierać samochód w celu wykonywania prac serwisowych. Jeżeli mechanik nieumiejętnie podniesie samochód może doprowadzić do wgniecenia progu, powodując przerwę w zabezpieczeniu antykorozyjnym czy pęknięcia.
  • Kamyczki i obiekty na drodze - podczas jazdy np. drogą nieutwardzoną o progi uderzają ogromne ilości kamyczków i innych obiektów leżących na drodze. Na skutek ciągłych uderzeń na progach powstają mini pęknięcia. Jeżeli nie zostaną one zabezpieczone, szczególnie zimą dostająca się do nich woda i sól spowodują rozwój korozji.
  • Wypadek - jeżeli auto brało udział w zderzeniu, próg mógł zostać naruszony. Pozornie wyglądający dobrze element może posiadać mini pęknięcia, które mogą stać się ogniskiem rdzy.

Gdzie wymienić progi w samochodzie?

Znajdź serwis w Twojej okolicy
Białystok Bydgoszcz Gdańsk
Gorzów Wlkp. Katowice Kielce
Kraków Lublin Łódź
Poznań Szczecin Toruń
Warszawa Wrocław Zielona Góra

WYSZUKAJ NA MAPIE

Nasze porady

Chevrolet Aveo T250 - Cena wymiany rozrządu

Chevrolet Aveo T250 - Cena wymiany rozrządu

Chevroleta Aveo T250 nie trzeba przedstawiać, po tym jak popularnym miejskim autem stała się poprzednia generacja T200. 2 generacja tego modelu produkowana była w latach 2006-2011, a samo nadwozie...

więcej

Volkswagen Passat B5 - Cena wymiany rozrządu

Volkswagen Passat B5 - Cena wymiany rozrządu

VW Passat B5 produkowano w latach 1996-2005. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting. „B5” to dotychczas najpopularniejsza generacja na całym świecie. W swojej ofercie prezentowała 20...

więcej

Volkswagen Polo III - Cena wymiany rozrządu

Volkswagen Polo III - Cena wymiany rozrządu

Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem...

więcej

Volkswagen Polo IV - Cena wymiany rozrządu

Volkswagen Polo IV - Cena wymiany rozrządu

Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli...

więcej