Światła przeciwmgielne czy dalekosiężne pomagają kierowcy widzieć więcej w sytuacji ograniczonej widoczności. Powodem ich niedziałania może być tak prozaiczna rzecz jak przepalony bezpiecznik, uszkodzony przekaźnik lub sama żarówka. Aby odzyskać lepszą widoczność w utrudnionych warunkach najlepiej umówić się do specjalisty, który w krótkim czasie przywróci światła do prawidłowego stanu.
Oba światła, przeciwmgielne i drogowe są uzupełnieniem do standardowego oświetlenia samochodu, które wykorzystywane jest w specjalnych warunkach. Aby zwiększyć widoczność przez zamglone powietrze światła przeciwmgłowe świecą szerzej niż standardowe reflektory oświetlając także pobocze. Światła dalekosiężne okazują się pomocne podczas jazdy nocą po nieoświetlonej i nieznanej nam drodze. Jeżeli oświetlenie to ulegnie awarii, kierowca może mieć trudności aby poruszać się w specyficznych warunkach przy użyciu jedynie świateł mijania lub drogowych.
Gdy kierowca poczuje potrzebę użycia świateł przeciwmgielnych lub dalekosiężnych, przełącza przycisk w kabinie, a dalej za pomocą przekaźnika zasilone zostają dodatkowe światła. Układ taki wyposażony jest także w bezpieczniki, które zabezpieczają światła przed przepaleniem. Gdy prąd będzie zbyt duży, odpowiedniej grubości drucik w bezpieczniku ulega przepaleniu i połączenie zostaje przerwane.
W przypadku awarii układów elektrycznych w samochodzie mechanik posiłkuje się multimetrem, w celu znalezienia źródła usterki. W pierwszej kolejności mechanik sprawdza stan niedziałających elementów w poszukiwaniu pęknięć, przepaleń, braków. Jeżeli z zewnątrz wszystko wygląda na sprawne, to mechanik sprawdza układ pod kątem elektrycznym.
W pierwszej kolejności mechanik sprawdza stan bezpieczników. Samochód wyposażony jest w wiele bezpieczników, z których każdy odpowiada za różne układy, jak radio, światła i inne dodatkowe urządzenia elektryczne. W tym wypadku mechanik skupia się na bezpiecznikach związanych z oświetleniem. Jeżeli któryś z bezpieczników uległ przepaleniu, należy go wymienić.
Jeżeli bezpieczniki są sprawne to w kolejnym kroku mechanik sprawdza stan żarówek. Jeżeli żarówka uległa przepaleniu, to przerwany będzie żarnik z drutu wolframowego. Jeżeli żarówka faktycznie jest przepalona, to należy wymienić ją na nową odpowiadającą danemu pojazdowi.
Jeżeli mechanik będzie podejrzewał przekaźnik o niedziałanie świateł, sprawdzi jego rezystancję za pomocą multimetru. Jeżeli przekaźnik okaże się uszkodzony, powinien zostać zmieniony na nowy. Przy okazji warto sprawdzić stan okablowania.
Przed odbiorem samochodu przez klienta, mechanik powinien sprawdzić działanie świateł po naprawie.
Światła przeciwmgłowe lub dalekosiężne pomagają kierowcy widzieć więcej w sytuacji ograniczonej widoczności. Jeżeli kierowca używa samochodu w warunkach w których często pojawiała się potrzeba włączenia specjalnego oświetlenia, może być mu teraz ciężko poruszać się przy użyciu standardowych świateł mijania czy drogowych. Aby nie zwiększać ryzyka wypadku najlepiej umówić się do mechanika, który szybko znajdzie powód niedziałających świateł i wymieni wadliwe elementy.
Nissan Note to miejski minivan, który w kolejnej generacji przeszedł z segmentu K do B. Produkowany był w latach 2005-2016, gdzie 1 generacja przeszła lifting w 2010 roku, a jej produkcja zakończyła się w 2013. Samochód wyposażany był w dwa silniki benzynowe 1.4 88KM i 1.6 110KM...
Ciemny kolor oleju silnikowego nie musi od razu oznaczać usterki, ponieważ jest to normalny objaw jego zużycia. Oznakami faktycznych problemów z czarnym olejem silnikowym może być zapełniony filtr oleju, świecąca się kontrolka oleju czy obniżający się jego poziom. Zwlekanie z wymianą oleju na...
Hyundai i20 to następca małego modelu miejskiego Getz. Stanowi on uzupełnienie w gamie pomiędzy modelami i10 i i30. Produkowany był w latach 2008-2014, a do dyspozycji kierowców pozostawiono 4 silniki o pojemnościach 1.2-1.6 CVVT o mocach od 78 do 126KM. Silników diesla było 5, od 1.1 do 1.6...
Czy inwestycja w LPG zwróci się w Twoim przypadku? NIewiele osób zdaje sobie sprawę, że montaż instalacji LPG ma wpływ nawet na cenę ubezpieczenia komunikacyjnego. W dodatku gaz tankowany zimą różni się od tego tankowanego latem.